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四国の私鉄勢力図・会社の売上高ランキング
私鉄=JR以外という意味で、県や市の資本が入っている会社も含みます。
| 売上高 | 営業利益 | 従業員数 | 備考 | |
(株)伊予鉄 グループ 本社所在地 愛媛県松山市 [傘下] 伊予鉄道(株) 伊予鉄バス(株) etc |
会社全体で 連結 591億円 (2019/03) 鉄道部門 単体は不明 |
17億円 (2019/03) |
連結 204人 (2019/03) |
明治20年創立。 民営鉄道としては 日本で2番目に古い。 鉄道・バス だけでなく 観光 不動産 百貨店など 幅広い事業を行う。 |
高松琴平電気鉄道(株) <通称=ことでん> 本社 香川県高松市 |
非公開 | 非公開 | 不明 | 四国2位と思われる 鉄道会社。 昭和18年設立。 3つの会社が合体して 設立された。 その中の 讃岐鉄道は 明治43年設立。 |
とさでん交通(株) 本社所在地 高知県高知市 |
50.8億円 (2019/03) |
営業損失 4.4億円 ＊経費が 55億円かかった |
705名 | 路面電車や バズ事業を行う。 旧土佐鉄道は 1903年設立。 |
土佐くろしお鉄道(株) 本社所在地 高知県四万十市 |
営業収益 9.6億円 |
営業損失 4.4億円 ＊経費が 14億円 かかっている |
116名 | 1963年開業。 ■中村線 ■宿毛線 ■ごめんなはり線 の3路線がある。 [株主] 高知県 49.1% 高知県内市町村 41.1% 金融機関 7% |
阿佐海岸鉄道(株) 本社所在地 徳島県海部郡 海陽町 |
営業収益 1167万円 (2019/03) |
営業損失 8060万円 ＊営業費用が 9227万円も かかっている。 |
非公開 | 1973年開通。 1992年から JR牟岐線との 直通運転を開始。 かなりの大赤字。 営業区間は 圧倒的に短い。 年間乗客数 53570人 (2019/03) [株主] 徳島県 35% 高知県 10% 市町村 38.6% 金融機関 9% etc |
Similar Web調べの公式サイト月間推定PV数
- iyotetsu.co.jp(伊予鉄) 31.9万PV
- kotoden.co.jp(高松琴平電気鉄道) 19.1万PV
- tosaden.co.jp(とさでん交通) 9.1万PV
- tosakuro.com(土佐くろしお鉄道) 数値出て来ず・・・・・・世界ランク約200万位
- asatetu.com(阿佐海岸鉄道) 数値出て来ず・・・・・世界ランク約450万位
JR四国を除くと、私鉄分野では伊予鉄がトップ。
ちなみに、JR四国の2019年3月期の鉄道事業営業利益は261億円。
伊予鉄の鉄道分野単体の売上高は不明。
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